A Boom Lif bemutatása

Az iparban számos név létezik, mint például: Csuklós gémemelő, Cseresznyefelszedő, Légi munkajármű, Önjáró Gémemelő stb. Ezek az általános elnevezések, mivel minden egyes építési egység más, más és más az igény, ezért sokféle állítja.

A gémemelés jellemzői:

Az ívelt karú típusú antennaműködtető emelő könnyen mozgatható, az ívelt kar szerkezete kompakt. Új, kiváló minőségű acél felhasználásával, nagy szilárdsággal, könnyű tömeggel, közvetlen hozzáféréssel a váltakozó áramhoz vagy az autó saját indítószerkezetével, gyors felállítási sebességgel, tágítással kar, a munkaasztal felemelkedhet és kinyújtható, de 360 ​​fokban is elforgatható.

A csuklós gémemelő osztályozása (jelenleg főként a következő három kategória létezik):

Dízel tekercskaros emelés: dízelmotor energiaforrásként, szántóföldi légi szerelésre alkalmas, dízelmotoros erőhajtású járás és emelés, nagy teljesítmény, gyors járási sebesség.

Elektromos ívelt karos emelő: az akkumulátort áramforrásként használja, beltéri légi munkákhoz alkalmas, környezetvédelemmel, zajmentes, kevesebb karbantartást és egyéb előnyöket biztosít.

Kettős energiájú ívelt karos emelő: a dízel és az elektromos energia minden előnyével, kültéren és beltéren egyaránt használható.

A csuklós gémes emelőt széles körben használják települési, elektromos energia, utcai lámpák, autópályák, dokkok, reklám, kertek, lakóingatlanok, gyárak és bányák műhelyeiben és más iparágakban.Magasságban, akadályokon át tud dolgozni.Ha az emelőkosárt tetszőleges pozícióba emelik, járás közben is működtethető.A szerkezet kompakt, a kormányzás rugalmas.A munkaterület szélessége biztosíthatja, hogy a berendezések szűk átjárókba és zsúfolt munkaterületekre is bejussanak.Tartalék tápegység, működő munkaállvány visszaállítás, kényelmes szállítás, bárhová vontatható.Könnyen azonosítható kezelőpanel, többféle mechanikai, elektromos és hidraulikus biztonsági védelem, integrált hidraulikus és elektromos integrációs rendszer.

A boom lift sorozat dízelmotoros hajtás/akkumulátoros meghajtási módot alkalmaz, amely alkalmas függőleges és vízszintes nagy magasságú műveletekhez, könnyen kezelhető, és hatékonyan leküzdheti az akadályokat.A platform magassága 14 és 28 méter között mozog, és a tisztán elektromos meghajtású légijármű beltérben is működhet kipufogógáz és bemélyedés nélkül.